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主要技术参数:
| 序 号 |
名 称 |
参 数 |
备 注 |
| 1 |
噪声 |
≤ 55(dB) |
台面上 |
| 2 |
台面径向摆动量 |
< 10mm |
/ |
| 3 |
轨道椭圆度 |
≤ 13mm |
/ |
| 4 |
单位承重 |
180-480kg/m² |
按建筑设计确定 |
| 5 |
转台内经 |
5.5m - 32m |
按建筑设计确定 |
| 6 |
转台外经 |
9m - 42m |
按建筑设计确定 |
| 7 |
转台带宽 |
2m - 6m |
按建筑设计确定 |
| 8 |
转台高度 |
0.6m - 1.2m |
按建筑设计确定 |
| 9 |
标准周期 |
(45-90)分/转 |
无级变速 |
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齿轮传动与摩擦传动工作原理对比
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销齿传动方式其材质、性能与我公司所使用的专用材料和核心技术大不相同。
销齿传动的原理为:
链轮拔动齿圈转动,结构非常简单、技术比较落后,在国外为30年代产品,目前已是国外淘汰技术。销齿链转传动与摩擦传动不屈于一个传动系列,我公司经反复论证,由于销、齿加工工艺决定的销、齿传动的接触面无法保证接触精度,接触面磨损较快,磨损间隙无法补偿,到一定时间必须更换零部件,否则无法继续正常使用。由于接触面的间隙在运动中无法补偿,导致设备运动噪音大,振动更大。
主要缺点如下:
-
在齿圈上打销轴孔,只能靠人工划线操作,无法实现机械化制作,很难保证精度,其积累误差会越来越大。
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由于链轮与齿圈之间直接接触,必然产生磨损,其间隙也会越来越大,所以会产生抖动和爬行,并无法补偿,噪音增大。
-
材料磨损大,部件易出现金属疲劳,只能定期更换齿圈及链轮,日后维修费用较高。
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销齿之间的传动必须要加油润滑,因此易污染环境,更易引起火灾。并且润滑油必须定期增加或更换,这样会给维修工作带来的不必要的麻烦。
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摩擦传动的原理:
我公司的产品采用独特设计的摩擦传动方式,主动机构可以随动,这样就确保了在圆上每一点的接触精度相等和驱动力相等。摩擦传动与销齿传动和其它各种传动相比有其突出的优点,可以补偿接触间隙和磨损间隙,从而就避免了设备运转带来的噪音和抖动。
其优点如下:
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摩擦轮是由进口材料制成,由专业厂家制造,磨损小噪音低。
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支撑轮同样由进口原材料制成,硬度高,外表面不用加润滑油,从而减少了火灾隐患和环境污染。
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电控部分使用日本原装进口控制原件,运用先进的控制原理制成。
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轨道水平支撑部分由特殊材料制成,经过特殊设计,使之转动平稳,受力均匀,从而达到延长使用寿命,降低噪音,避免产生爬行和抖动的作用。
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采用独特设计的摩擦机构;使用专用材料,同时实现磨擦间隙自动补偿。
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通过我公司多年实践,运用合理的设计,科学的选材,精心的制作及积累的制造经验,确保产品部件多年无须更换,为用户节约了大量维修费用。
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经过多年制造实践完善形成了高水平的企业标准,零部件通用性强,标准化程度高,并获得了该项技术的国家专利。
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与美国麦克顿(MACTON)性能对比
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| 制造单位 |
美国麦克顿公司 |
北京辰远技术开发公司 |
备注 |
| 序号 |
内容 |
设计要求 |
设计要求 |
实测结果 |
| 1 |
噪声 |
≤55(dB) |
≤55(dB) |
≤52(dB) |
台面上 |
| 2 |
台面径向摆动量 |
<9.52mm |
<10mm |
<9mm |
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| 3 |
台面平度 |
≤5.5 |
≤5 |
≤4.8 |
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| 4 |
轨道椭圆度 |
≤15mm |
≤13mm |
<9mm |
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| 5 |
单位承重 |
480kg/m² |
180-480kg/m² |
480kg/m² |
可根据用户要求设计 |
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旋转平台鉴定书
(点击小图浏览证书)
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